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ville de vanves - Page 1609

  • DEUX PROJETS RIVERAINS DE VANVES FONT DU REMOUS DANS LE SUD PARISIEN-VANVEEN-ISSEEN

    Malgré les élections présidentielles qui occulte tout, l’actualité francilienne réserve quelques surprises. Notamment concernant deux projets riverains à Vanves : La « tour Triangle » qui a fait l’objet d’un avis favorable du commissaire enquêteur et le Pentagone Français qui a fait l’objet d’un recours la Ville de Paris contre son permis de construire 

     

    Le commissaire enquêteur vient tout juste de remettre son rapport à la ville de Paris, suite à l’enquête publique portant sur la révision simplifiée du PLU dans le secteur de la Porte de Versailles qui s’est déroulé durant l’automne 2011. Le principal enjeu est la construction de cette tour Triangle de 160 m de haut le long du hall 1 et de l’avenue Ernest Renan qui fait polémique. Le Commissaire enquêteur a émis un avis favorable assorti de trois réserves : Que la ville de Paris obtienne, avant approbation simplifiée du PLU, un consensus des diverses parties prenantes à l’exploitation du Parc des Expositions démontrant « que le projet préserve la force du positonnement concurrrentiel du site, en particulier au niveau européen ». Que la réflexion globale sur le secteur Sud-Ouest «montre, avant l’approbation de la révision simplifiée, l’acceptibilité du cumul des projets en matière de transpports et de circulatin. Que les études soient poursuivies  pour apporter des réponsses sur les impacts jugés négatifs du projet sur l’environnement et notamment des incidences des ombres portées sur les immeubles du boulevard Victor  dans le cadre de l’étude d’impact liée au permis de construire.

     

    La Ville de Paris a bien sûr  confirmé, concernant la première réserve, que « l’objectif du projet Triangle est bien de conforter le rôle majeur du Parc des Expositions de la Porte de Versailles dans l’organisation des foires et salons, à l’échelle européenne,  en lui donnant une meilleure visibilité et en renforçant la mixité urbaine et l’attractivité du secteur ». En outre, pour maintenir sa compétitivité, la ville a engagée lors du Conseil de Paris de Juillet 2011, la procédure de renouvellement du contrat d’occupation afin de mener une très importante modernisation du Parc devenue nécessaire, compte tenu de son âge. Cet avis favorable devrait susciter quelques remous parmi les riverains et les associations de défense de l’environnement dans le XVéme arrondissement, très remontées contre ce projet de tour.

     

    Par contre, concernant le Pëntagone français, la ville continue son bras de fer avec l’Etat. Malgré l’avis défaborable rendu par la ville et les réserves émises par la commission d’enquête sur ce projet, l’Etat a procédé par arrêté préfectoral à la modification forcée du PLU de Paris dans ce secteur et a délivré le 21 Février 2012 le permis de construire. Ce qui a pour effet de supprimer le fameux garage à bus qui avait été prévu en accord avec la RATP depuis 10 ans pour relocaliser celui de la Croix Nivert, source de nuisances importantes dans ce quartier résidentiel, et le remplacer par du logement, des équipements publics. Pour la ville ce garage à bus était parfaitement compatible avec les contraintes du Pentagoe Français puisqu’il prenait place non pas dans l’emprise du ministére mais dans la partie de l’opération dédiée à la construction de bureaux privés. Comme cet hôtel Pullmann  - ex-Sofitel Sévres avec ses ascenseurs à l’extérieur -  que le groupe Accor a abandonné et fermé pour le céder à Bouygues, parce que plus du tout rentable. D’après les rumeurs, il parait que ce sont plutôt les militaires qui ont eu sa peau. Ils craignaient que quelques espions ou terroristes viennent les espionner des terrasses qui dominent bien sûr le site du Futur Pentagone Français. Rien ne résiste aux militaires, ni à Bouygues…

     

    Et pourtant,  la ville de Paris a déposé le 3 Avril un recours contre l’arrêté de modification du PLU et le permis de construire délivré par l’Etat, en relevant au-delà de son impact sur la requalification du site de la Croix Nivert, de nombreux vices  de forme et de fond « dus à la précipitation del’etat à engager l’opération Balard : Absence d’enquête publique prévue par la loi Bouchardeau, absece d’étude d’impact, non rspect du SDRIF…. ». La ville formule le vœu que « l’Etat accepte enfin d’ouvrir le dialogue afin de lever les réserves de la Comimission d’Enquête et notamment celle relative à la réalisation d’u n garahe à bus qui conditionne la construction de 500 logements rue de la Croix Nivert ». Concrètement, ce recours n'est pas suspensif, ce qui veut dire qu’en clair, le ministère de la Défense peut décider de continuer ce chantier qui a débuté fin Février. Toutefois, dans le contrat signé avec Bouygues, il est prévu qu'en cas de contestation du permis de construire devant la justice, l'État dispose de 45 jours pour examiner avec le groupe de BTP la pertinence de cette attaque, et choisir de suspendre ou pas les travaux. Le ministre de la Défense, Gérard Longuet, a estimé sur Le Monde.fr, que la ville de Paris est dans une posture politique et que le recours «ne remet pas en cause le chantier qui a déjà démarré ».

  • SADI CARNOT A VANVES : DU MAIL DEDIE AU DEPLACEMENTS DOUX A LA ZONE 20 !

    Pour la troisiéme et dernière tranche du Mail Sadi Carnot, une réunion publique s’est déroulée hier soir à l’hôtel de Ville avec les riverains, sur les conditions du chantier qui se déroulera en deux phases du 10 Avril à la mi –Août 2012. Mais quel chemin parcouru depuis cette idée d’un mail  (parcours vert)lancé en Mars 2001 entre la place du 8 Mai 1945 et la place du Val (du Maréchal de Lattre de Tassigny) qui s’est amélioré et transformé en zone 20 lors de sa concrétisation avec les deux premières tranches entre l’automne 2010 et l’automne 2011. Cette zone 20 qu’il défend aujourd’hui tant auprès des riverains comme hier soir, qu’auprès de ses pairs à travers des tribunes dans les revues spécialisées. Et qu’il lui a suscité quelques insomnies au début, comme il l’a expliqué : « Nous avons dû débloqué des crédits pour faire un accompagnement pédagogique car on ne savait pas du tout ce que cela allait donner. On est allé jusqu’à nos évoles pour expoliquer comment cela fonctionner  ». Et ce n’était pas gagné à l’époque.

     

    Les riverains des rues Sadi Carnot de Solférino à Antoine Fratacci, mais aussi Mary Besseyre, Lamartine étaient venus nombreux hier soir pour une réunion très technique, où les responsables de GPSO qui réalise et finance à hauteur de 2 M€ (avec une participation de 127 000 € de la ville)  ce chantier, avaient du mal à répondre aux questions et à se faire entendre. Le maire a commencé par rassurer tous les riverains de sadi Carnot : « Il y aura toujours une rue Sadi Carnot, mais à titre d’usage quotidien, ce sera un mail, un lieu de circulation apaisé où le piéton est prioritaire. C’est pourquoi, on l’appelle « mail » de façon officieuse ».  

     

    Les responsables techniques de GPSO ont fait l’erreur de répondre aux questions des riverains tout de suite qui ne leur ont pas permis de présenter totalement les différentes phases de ce chantier, ce qui a donné un caractère brouillon à ce début de réunion : Ainsi d’après leurs explications, ce chantier se déroulera en deux phases, du 10 Avril au 25 Juin entre les rues Solférino et Larmatine, entre le 25 Juin et la mi-Août entre Lamartine et la jonction avec la rue Antoine Fratacci. Avec des conséquences pour les riverains : l’interdiction de circuler et même d’accéder à leur parking privé, les services de GPSO cherchant des solutions avec leurs gestionnaires d’immeubles. Ainsi des rues pourraient mis en double sens pour leur permettre d’accéder à leurs parkings : Mary Besseyre entre V.Hugo et S.Carnot, V.Hugo entre la place du Général Leclerc et la sortie du parking des habitants du grand ensemble Lamartine pour leur permettre d’y accéder vu que l’entrée sera bloquée. Des discussions et des négociations sont en cours actuellement.

     

    Des questions ont été posés sur les carrefours avec leur plateformes surelevés pour faire ralentir les automobilistes avec la disparition des feux tricolores notamment carrefour Mary Besseyre/Sadi Carnot… qui ont permis au maire d’expliquer que « l’on est passé dans un nouveau monde. Lorsqu’il y a une priorité à droite, les automobilistes ralentissent, alors qu’avec un feu tricolore, ils accélérent lorsqu’ils le voient au « vert ». La situation s’est ainsi améliorée au carrefour du 8 Mai, car les véhicules ralentissent depuis qu’il n’y a plus de feux tricolores. Cet espace est devenu plus sécurisant »  a-t-il expliqué en reconnaissant que l’on est passé d’une époque « tout voiture » à une époque où l’on donne « la priorité aux piétons ».

     

    Pour Bernard Gauducheau, « C’est le choix de l’équipe municipale : En faisant ce mail, nous avons aménagé un itinéraire « bis » qui dessert de nombreux pôles de Vanves (église Saint François, colége St Ex, Cimétière, Théâtre etc…) fréquentés surtout par des vanvéens. Il faut être très fier que Vanves mette en place un tel aménagement. Mais je comprends que certains soient encore dans le concept ancien de la rue où les véhicules sont encore prioritaires. Mais c’est fait pour améliorer notre cadre de vie et non pour vous embêter, en faire un lieu de vie » a-t-il insisté tout en reconnaissant que « l’on va casser des œufs ». Cet aménagement s’accompagnera d’une extension du stationnement payant  tout autour avec bien sûr des tarifs résidents.

  • ETONNANT PASSAGE DE RELAIS AU GROUPEMENT ECONOMIQUE DE VANVES !

    Vanves l’a échappé belle ! Il n’y aura pas deux associations de commerçants comme certains auraient pu le craindre : Le GEV (Groupement  Economique de Vanes) et l’ACAV(Association des Commerçants et artisans de Vanves). Tout simplement parce que, contrairement à ce que pensait la « dream Team » du « quartier de la Gare », le bureau sortant du GEV n’a fait aucune difficulté à la réunion du Conseil d’administration le 28 Mars dernier, pour que ses animateurs prennent le relais en annonçant faire, comme d’habitude, dans ce cas là, table rase du passé, en leur souhaitant beaucoup de plaisir  

     

    Comme prévu, et contrairement à ce que craignait cette « dream team », Francine Aurand, présidente du GEV, a confirmé son intention de céder sa place. D’autant plus qu’il y avait des candidats (pour une fois) qui ont été élu, contrairement à l’habitude au GEV, par bulletin secret, vu le manque de confiance qui régnait du côté des instigateurs de soi disant coup de force  : Philippe Buffet (Croque Midi), Président, Valérie Habert (Moulin des Lavandières) trésoriére  et Janine de Normandie (Agence OGIM) secrétaire. Francne Aurand a déclaré sa satisfaction de voir une nouvelle équipe prendre le relais, en rappelant tout de même que la fonction de présidente du GEV, et l’animation de cette association, est assez lourde comme elle a pu s’en apercevoir au fil de ses 6 ans de présidence et 4 de vice-présidence.

     

    Ce qui ne l’a pas empêché d’avoir beaucoup de satisfaction tout au long de ces années, le maire ayant remercié sa présidente (et ses adhérents)  pour son engagement en lui remettant l’ordre National du Mérite (tout de même). Contrairement à ce que pensait la nouvelle équipe, elle n’a pas du tout cherché le conflit en s’attachant à son poste, comme elle l’avait d’ailleurs annoncé dés l’Assemblée Générale, ce qui les a beaucoup surpris. Bien au contraire, car elle va pouvoir se consacrer à faire vivre ce petit éditeur indépendant « Au bout de la rue » Berthelot qui va jusqu’à intéresser des revues littéraires ukrainiennes avec sa collection « Detectivarum »   

     

    Cette nouvelle équipe n’a pas caché ses intentions dans un document qui a circulé dans la ville ses dernières semaines et confirmé lors de la réunion du 28 Mars dernier : Transformation du nom du GEV en ACAV, refonte des statuts qui nécessiteront une Assemblée Générale  Extraordinaire, bureau réorganisé avec 3 chefs de quartiers dont deux ont déjà été nommé – MM Turpeau (Crédit Mutuel) et Laurent Boscher (Ty Coif et Métamorphoses) pour le Plateau, MM Jocou (Auto Ecole) et Crépineau (Café de la Gare) pour la gare, personne pour l’instant pour Saint Remy -  des responsables informatique, communication, relations internes,  cotisation revue (et augmentée malheureusement), révolution dans les actions avec des événements annuels, une grande fête des lavandières au parc F.Pic, « Diners concerts » de Panopée…

     

    Enfin, grâce à ce changement de bureau, la ville devrait avoir moins de difficuilté pour intégrer le « mois de Commerce » lancé à l’automne 2011 dans les actions menées par le GEV, mais ce dernier point n’est (curieusement) pas indiqué dans le programme de cette nouvelle équipe, alors que c’est peut être le plus important !